BOSCH innermotor SMG220

Kjøretid og rekkevidde avhenger selvfølgelig av batteriet. Med et 100 kWh batteri oppnår man følgende kjørelengde:

• Under full belastning oppnår man med BOSCH SMG 220 knapt en time kjøretid.
• Ved 1/2 effekt varer kjøregleden for en 2-timers utflukt med en veldig anstendig marsjfart
• De som planlegger lengre turer på vannet, kommer mye lenger med mindre effekt. I kombinasjonen av kort glidetur og motorkraft, bør batteriet lett holde i 8 timer.

Batteriet bør bestemmes avhengig av båtens vekt og den planlagte rekkevidden. Ta gjerne kontakt med oss for en individuell rådgivning.

BOSCH bringer med SMG220 en kraftig elektromotor til maritim bruk. BOSCH leverer i tillegg til elektromotoren også det passende girkassen, en inverter (INVCON 3.3) med integrert DC/DC-omformer samt en styreenhet (EDCU) som hjertet i systemet.

Rundt disse komponentene finnes det en skalerbar programvareplattform. Passende 400V batterier, ladere, gasspedaler, skjermer og andre komponenter kan enkelt integreres i systemet. Vennligst kontakt oss for felles prosjektplanlegging.

BOSCHs innermotor er for øvrig tilgjengelig i to effekttrinn, med 90 kW topp og med 140 kW topp. De kompakte dimensjonene til den her viste SMG220 og SMG 180 (se egen side) muliggjør integrering i trange motorrom for begge varianter, og letter dermed ombyggingen av eksisterende applikasjoner. I tillegg til plassen er det også en enorm vektbesparelse med motoren.

Det dynamiske oppførselen til E-drivverket gir et nytt nivå av kjøreglede for yachter og sportsbåter. Dette skyldes spesielt det høye dreiemomentet. Også inverteren har fått spesiell vekt på kompakt design og enkel installasjon. Den lave totalvekten av BOSCH-komponentene bidrar til å øke båtens maksimale rekkevidde.

Komponentene fra BOSCH tilbyr en svært høy økonomisk effektivitet, pålitelighet og robusthet, da de er basert på de velprøvde teknologiene som BOSCH har brukt med suksess i bilindustrien i mange år.

I forbindelse med Salone Nautico i Venezia har BOSCH innledet en ny æra av elektriske drivsystemer. Det var bare et spørsmål om tid før et virkelig verdensselskap gikk inn i det [til nå] fortsatt lille markedet for elektriske båtpropeller.

Det elektriske drivsystemet fra BOSCH har gått i serie hos en pilotkunde tidlig i år, andre applikasjoner er for tiden i testfase og vil følge i løpet av de neste månedene.