Natrium-ionebatterier (saltbatterier)

Fordeler med natrium-ionebatterier

Råvaretilgjengelighet: Natrium er i motsetning til litium rikelig tilgjengelig på jorden og utbredt. Det finnes i store mengder i havvann og forskjellige mineraler, noe som reduserer avhengigheten av geopolitisk ustabile regioner.

Ulemper med natrium-ionebatterier

Større og tyngre celler: Natriumioner er større og tyngre enn litiumbatterier, noe som kan føre til tyngre og større batteripakker. Dette kan være problematisk i applikasjoner der vekt og plass er avgjørende faktorer.

Funksjonen til natriumbatterier

Natrium-ioner batterier fungerer etter et lignende prinsipp som litium-ioner batterier. Den grunnleggende forskjellen er imidlertid at natriumioner (Na⁺) brukes som ladningsbærere i stedet for litiumioner (Li⁺). Hovedkomponentene i et natrium-ion batteri er:

Kathode: Kathoden er laget av natrium-kobolt-oksid (NaCoO2), som tar opp Na⁺-ioner under utladningsprosessen og avgir dem under ladningsprosessen.

Anode: Som anode brukes vanligvis harde karboner, myke karboner eller metalloksider. I vårt tilfelle bruker vi karbon.

Elektrolytt: Elektrolytten består vanligvis av en natrium-saltløsning som er oppløst i et organisk løsemiddel. Den fungerer som et medium som natriumionene vandrer mellom anoden og katoden under lade- og utladningsprosessen.

Separator: Separatoren er en mikroporøs membran som skiller anoden og katoden, samtidig som den muliggjør strømmen av Na⁺-ioner.

Lade- og utladingsprosess

Lading: Under ladeprosessen blir natriumioner ekstrahert fra katoden og transportert gjennom elektrolytten til anoden, hvor de blir innlemmet i anodens struktur.

Utladning: Ved utladning frigjøres Na⁺-ionene fra anoden, vandrer tilbake gjennom elektrolytten til katoden og skaper en elektronstrøm gjennom den eksterne kretsen, som leverer elektrisk energi.

Konklusjon om saltbatterier

Natrium-ionebatterier er et lovende alternativ til litium-ionebatterier, spesielt med tanke på bærekraft og sikkerhet. Deres lavere energitetthet begrenser imidlertid for tiden bruksområdene - i det minste for elbiler. Når det gjelder båter, kan saltbatterier allerede brukes.