Batterier - Litium og AGM

„Hvilke batterier finnes for min båt?“ – Du finner enkelt den passende motortypen og modellen for din båt i kategoriene. Her finner du nesten alle tilgjengelige produsenter og modeller på markedet for maritime applikasjoner.

Er du usikker på hvilket batteri som passer best til din elektriske båtmotor? Ring oss eller send en kort e-post! Vi har et utvalg av over 450 forskjellige E-drev og 100 batterier fra over 20 produsenter i vår butikk.

Hvilken batteri du trenger, avhenger sterkt av bruken din og budsjettet. Motor- og seilbåter drives vanligvis med moderne litiumbatterier. Alternativt er AGM- eller blybatterier også mulig. Disse brukes imidlertid mer på mindre båter eller i økende grad av fiskere.

For utenbordsmotorer i den lavere effektklassen fra 0,5 kW til 2 kW finnes det til og med integrerte litiumbatterier. Med klikkmekanisme kan batteriene festes til stangen og forsyne E-motoren med strøm via et kabel. Batteri og motor kan dermed enkelt transporteres hver for seg, og det kan brukes fleksible byttebatterier. En lignende modell fra ePropulsion finnes nå også for podmotorer på seilbåter.

Batterier finnes i alle varianter og kapasiteter. Du finner alt fra 0,1 kWh til 112 kWh i vårt butikk. Det er nesten ingen grenser for kapasiteten. Avhengig av kravene trenger du i fortrengningsdrift omtrent 0,5 kWh per tonn per time, mens du i glidende drift eller over skrogets hastighet trenger eksponentielt mer. Den viktigste verdien for deg er den nyttige kapasiteten (kWh). Denne beregnes fra spenning (V) multiplisert med strømstyrke (Ah). Eksempel: 4,8 kWh = 48 V * 100 Ah. Med et 95% utladbart litium-batteri og en 4,3 kW båtmotor kan du kjøre på full gass i omtrent en time. Med halv belastning allerede 2 timer og ved 25% delbelastning over 4 timer.

Som regel bør du med delbelastning kunne oppnå omtrent 70% av skrogets hastighet og kjøre med anstendig hastighet. Avhengig av styringen har du en skjerm med informasjon om hastighet, gjenværende rekkevidde, aktuell batterikapasitet og verdier som strøm eller spenning. Ofte får du i tillegg en skjerm eller har direkte på elektromotoren eller batteriet en indikator.

Det er forskjeller i bruken av batterier på båten i fritiden og kommersiell bruk. For fritidsbruk har modellene fra Torqeedo, ePropulsion og Aquamot de beste forutsetningene med et uslåelig pris-ytelsesforhold.

Dersom du bruker båten som utleier eller til andre kommersielle formål, anbefaler vi spesialtilpassede motorer og batterier. Det samme gjelder for hyppige brukere som er ute mer enn 50 ganger i året. Batteriene fra Victron Energy eller Aentron er ideelle for dette.

De fleste båteiere kjenner Torqeedo med det lysende oransje logoet. Torqeedo har utviklet batterisystemer spesielt for sine egne motorer og samarbeider til og med med BMW.

Den absolutte bestselgeren innen batteri- og ladeteknologi er selskapet Victron Energy. De blå-oransje boksene er kjent over hele verden. Victron leverer både litium- og AGM-batterier.

De fleste produsenter tilbyr også egne batterier til motorene. Dette inkluderer det fremadstormende merket ePropulsion med et nærmest uslåelig pris-ytelsesforhold på LiFePO4-batterier. RiPower og edyn tilbyr litiumbatterier og Aquamot AGM-batterier. Andre produsenter som E-Tech, FMT eller Kräutler har ingen egne batterier og samarbeider med spesialiserte partnere.

Avhengig av hvor flink du er med batterier, anbefaler vi ferdige løsninger eller i det minste enkelte komponenter. Ferdige systemer er vanligvis enkle å koble til via Plug & Play. Du kan imidlertid spare noen euro hvis du tar hånd om kablingen selv, eller ikke bruker en beskyttelsesplugg, men kobler polene direkte med kabelen.

Hvis du har spørsmål om installasjonen, si ifra når som helst. Vi hjelper gjerne med alt fra de minste detaljer til hjelp via telefon, e-post og videochat der det er mulig. Ellers finner du alle nødvendige opplysninger i produsentens beskrivelser.

I høyspentområdet for motorer fra 15 kW må installasjonen nødvendigvis utføres av en elektriker med mesterbrev. Så langt det er mulig, anbefaler vi heller motorer i lavspentområdet. Dette forenkler også tilkoblingen av båtens elektriske system og øker sikkerheten.